Media Jalan Raya Malaysia: Jadilah Seperti Rashid / Malaysian Highway Media: Be Like Rashid

Salam sejahtera,

Kali ini saya ingin berkongsi satu cerita mengenai satu fenomena Internet yang sedang heboh diperkatakan di Malaysia sekarang. Fenomena yang saya maksudkan sekarang itu tidak lain dan tidak bukan sudah tentulah "Jadilah Seperti Rashid". 

Apa hebatnya si Rashid ini...? Laman Facebook Jadilah Seperti Rashid ini diwujudkan sebagai seloka yang ada kalanya mempunyai unsur sindiran terhadap cara hidup tidak baik yang sering diamalkan oleh orang-orang kita. Namun, tidak seperti cara biasa orang lain menyindir dengan kata-kata yang ada kalanya menyakitkan hati, Jadilah Seperti Rashid ini pula menggunakan watak Rashid yang "menegur" dan "memberi nasihat" penuh seloka supaya semua orang mencontohi perbuatan Rashid. Ia konsep yang cukup mudah tetapi ternyata berkesan. Menurut maklumat awal yang saya perolehi, laman Facebook Jadilah Seperti Rashid ini diilhamkan daripada laman Be Like Bill dari United Kingdom tetapi diolah mengikut citarasa tempatan. Dalam masa lebih kurang 2 hari selepas laman tersebut diwujudkan, laman Facebook Jadilah Seperti Rashid berjaya memperoleh lebih 200,000 sukaan, dengan purata sekitar 70 sukaan sejam. Hebat, kan...? Watak Rashid ini turut mendapat perhatian Menteri Belia dan Sukan, Khairy Jamaluddin dan pernah beberapa kali ditampilkan dalam akhbar-akhbar tempatan dan baru-baru ini oleh TV3.

Soalnya, siapa sebenarnya Rashid ini...? Temuramah oleh TV3 yang disiarkan dalam Buletin Utama semalam mendedahkan empat orang admin di sebalik laman Facebook Jadilah Seperti Rashid iaitu Muhsin, Ahmad, Sham dan Yusuf - tiada siapa pun di antara mereka berempat ini yang bernama Rashid. Namun, menurut temuramah tersebut, sebenarnya ada lagi 4 orang admin yang masih belum didedahkan identiti mereka tetapi turut bersama-sama berkarya atas nama Rashid. Dengan kata lain, watak Rashid tersebut ternyata watak fiksyen semata-mata yang sengaja dicipta bagi "menyindir" atau "menegur" perbuatan negatif orang-orang kita secara relaks dan santai.

Soalnya, kenapa pilih nama Rashid...? Kenapa bukan Mamat, Sharifuddin, Razak, Ah Chong dan sebagainya...? Bagi menjawab persoalan tersebut, admin laman Jadilah Seperti Rashid ada menulis satu kemaskini status berhubung pemilihan nama Rashid. Menurut mereka, nama Rashid ini memang dipilih kerana perkataan "Rashid" bermaksud "penunjuk jalan" dalam Bahasa Arab. Malah, kerajaan khalifah Islam pertama selepas kewafatan Rasulullah juga dinamakan sebagai kerajaan Kulafa' ar Rashidin, yang secara harfiahnya bermaksud "barisan pentadbir yang menunjukkan jalan". Ia kerana setelah kewafatan Rasulullah, kehidupan masyarakat Islam pada ketika itu menjadi kelam-kabut dan hilang arah kerana hilangnya Rasulullah yang selama ini menjadi menunjuk jalan kepada mereka. Namun, memandangkan adalah mustahil untuk Rasulullah hidup kembali, maka empat orang khalifah memikul tanggungjawab yang ditinggalkan oleh Rasulullah iaitu sebagai ketua negara bagi menyatupadukan umat Islam dan memakmurkan negara Islam. 

Jika diikutkan kepada konteks Jadilah Seperti Rashid pula, admin-adminnya mengakui bukan senang hendak menegur perbuatan negatif segelintir orang-orang kita. Kalau ditegur cara lembut, para pembuat onar tidak akan mengendahkannya dan hanya akan menjadi semakin "naik lemak". Namun, dika ditegur cara kasar pula, tahu pula mereka melenting ataupun terasa. Maka, pendekatan yang digunakan oleh laman Jadilah Seperti Rashid ini adalah dengan menggunakan watak Rashid berserta seloka berkias yang bersifat menegur ataupun menyindir tetapi dengan cara yang santai, dengan harapan bagi menunjukkan bahawa apa yang dilakukan segelintir orang-orang kita selama ini sebenarnya tidak betul.

Secara peribadinya, saya sendiri turut menyukai konsep Jadilah Seperti Rashid ini. Apa tidaknya, mereka turut memaparkan nasihat atau sindiran terhadap perbuatan buruk segelintir pengguna jalan raya kita. Namun, saya hanya kongsikan sebahagian sahaja gambar "nasihat" Rashid dalam entri ini, memandangkan adminnya sangat rajin memuat naik gambar (sekitar 10 gambar "nasihat" Rashid dimuat naik setiap hari); selebihnya, saya akan kongsikan secara berkala dalam laman Facebook Blog Jalan Raya Malaysia.

Laman Facebook: Jadilah Seperti Rashid

Twitter: Jadilah Seperti Rashid

Semua kredit gambat: Jadilah Seperti Rashid

Apa Kejadahnya: Persaudaraan dibalas dengan pengkhianatan / What The Hell: The brotherhood was paid by betrayal

Meskipun berdepan dengan cabaran akibat onar yang dibawa oleh seorang pegawai JKR yang tidak berpuas hati akan Encik Lando Zawawi selaku jurucakap kumpulan Brotherhood, namun inisiatif Kementerian Kerja Raya melalui Tuan Haji Sarani Dollah dalam menjalin kerjasama dengan Brotherhood tetap berjaya direalisasikan.
(Kredit gambar: Lando)

Salam sejahtera,

Jika diimbas semula pada tahun 2014, saya pernah menyatakan bahawa salah satu kejayaan terbesar Blog Jalan Raya Malaysia pada tahun 2014 ialah kejayaan kami menjalin kerjasama erat dengan Kementerian Kerja Raya Malaysia, Jabatan Kerja Raya serta Lembaga Lebuhraya Malaysia bagi mencapai misi utama kami bagi memartabatkan jalan raya Malaysia. Namun, kejayaan tersebut tidak berhasil tanpa penglibatan dua individu utama dalam KKR yang bertanggungjawab membawa kepada kerjasama sebegini, iaitu Tuan Haji Sarani Dollah selaku Timbalan Ketua Setiausaha (Pengurusan), dan juga Datuk Seri Fadillah Yusof selaku Menteri Kerja Raya. Secara kebetulan juga, mereka merupakan antara peminat besar Blog Jalan Raya Malaysia dan turut mengikuti akaun Twitter peribadi saya.

Setelah berjaya menjalinkan kerjasama dengan Blog Jalan Raya Malaysia, kali ini Tuan Haji Sarani Dollah sekali lagi ingin mengaturkan satu kerjasama antara KKR dengan kumpulan motosikal Ikatan Silaturrahim Brotherhood pimpinan Encik Lando Zawawi. Sejak cerita kumpulan Brotherhood menampal jalan berlubang di serata Kuala Lumpur dan Lembah Klang (kini mereka sudah pun melebarkan sayapnya ke 5 buah negeri) heboh sekitar Disember 2014, mereka kini semakin mendapat perhatian terutamanya di kalangan pemain industri jalan raya. Pengguna jalan raya yang selama ini tertekan akibat masalah jalan berlubang yang tiada penyelesaian sudah tentulah menjulang Brotherhood sebagai wira mereka. Tidak kurang pula ada pihak yang tidak menyenangi kehadiran mereka, terutamanya macai-macai politik serta segelintir pihak yang "diserang" bertalu-talu oleh armada Brotherhood pimpinan Encik Lando Zawawi. Pihak yang diserang itu tidak lain dan tidak bukan pihak berkuasa tempatan, JKR daerah atau negeri, syarikat-syarikat utiliti yang memiliki lurang (baca: lubang kubur), serta wakil-wakil rakyat di kawasan bermasalah. 

Penerimaan JKR terhadap kumpulan Brotherhood juga boleh jadi berbeza-beza mengikut bahagian atau daerah. Ada pejabat JKR yang menjadikan Brotherhood sebagai sahabat mereka dan memanfaatkan mereka sebagai mata dan telinga bagi JKR bagi mengesan jalan yang rosak dan seterusnya melakukan tindakan pembetulan dengan segera. Ada juga yang menganggap Brotherhood sebagai ancaman buat mereka. Apa tidaknya, disebabkan laporan kerosakan jalan oleh Brotherhood itulah yang membuatkan pegawai-pegawai terlibat dimarahi orang-orang atasan mereka. Situasi sebegini samalah seperti pesalah disiplin di sekolah yang tidak berpuas hati akan pengawas yang melaporkan kesalahan mereka kepada guru disiplin atau pengetua sekolah, yang mana pengawas tersebut terdiri daripada kumpulan Brotherhood.

Kelantangan Brotherhood bersuara bagi memerangi aduan jalan berlubang yang tidak diambil tindakan itu mendapat perhatian KKR sendiri, yang mana KKR melalui Tuan Haji Sarani Dollah mengambil inisiatif mendekati mereka bagi menjalinkan kerjasama membanteras aduan jalan berlubang yang tidak diambil tindakan ini. Pada peringkat awalnya, usaha yang dilakukan oleh Tuan Haji Sarani memperoleh permulaan yang cukup baik. Malah, Encik Lando Zawawi turut menerima undangan bagi kursus pengurusan aduan jalan raya oleh JKR. Semua pihak sedang meraikan kejayaan kerjasama antara Brotherhood dengan JKR dan KKR. Namun, tidak lama kemudian, segala-galanya berubah apabila satu tampilan skrin WhatsApp yang memaparkan dialog yang dipercayai datang daripada seorang pegawai atasan JKR yang mengarahkan admin-admin Facebook JKR negeri untuk menyukai laman Facebook Lando Zawawi tetapi dalam masa yang sama melabelkan beliau sebagai "pendekar papan kekunci" atau "lanun". Hal inilah yang membangkitkan kemarahan kumpulan Brotherhood terutamanya Encik Lando sendiri. Akibat insiden tersebut, KKR dan JKR dituduh secara keseluruhannya mengkhianati Brotherhood, sedangkan yang membuat onar itu hanyalah seorang pegawai sahaja. Mujurlah Tuan Haji Sarani serta beberapa sahabat dalam Rakan KKR tidak patah semangat untuk meyakinkan kumpulan Brotherhood bahawa KKR merupakan sekutu bagi Brotherhood dan bukannya seteru.

Tampilan skrin WhatsApp inilah yang membangkitkan kemarahan Encik Lando Zawawi

(Kredit gambar: Lando)

Perkembangan yang berlaku itu turut menyebabkan saya sendiri berasa sangat marah. Ia jelas menunjukkan sikap tidak profesional pegawai tersebut dalam mengendalikan aduan pengguna. Kepada pegawai tersebut, ya gaya bahasa Encik Lando ketika menyuarakan masalah kerosakan jalan raya memang kasar, tetapi anda perlu ingat baik-baik bahawa Encik Lando tetap pelanggan anda. Sebagai pelanggan, beliau memang ada hak untuk marah-marah jika aduan kerosakan jalan raya tidak ditangani sebaiknya, ditendang seperti bola ataupun dipenuhi kerenah birokrasi yang mengarut, lebih-lebih lagi apabila ia melibatkan nyawa pengguna jalan raya. Tiada sebab untuk Encik Lando ataupun mana-mana pengguna jalan raya yang lain termasuk saya untuk marah-marah jika ia tidak melibatkan nyawa manusia. Sebagai seorang pegawai JKR, anda tiada pilihan melainkan bersikap profesional dalam mengendalikan setiap aduan kerosakan jalan raya dengan adil dan saksama.

Kepada pegawai JKR yang bertanggungjawab mengeluarkan mesej sedemikian, apa yang anda lakukan ini sebenarnya sudah menconteng arang ke muka JKR. Anda memalukan JKR dengan mesej WhatsApp yang bersifat menghasut sebegini. Disebabkan perbuatan anda, seluruh masyarakat memandang serong terhadap JKR dan menganggap JKR pilih kasih dalam menangani aduan kerosakan jalan raya - kalau yang terlebih bunyi sedikit sudah tidak mahu ambil tindakan pembetulan. Beginikah rupanya seorang penjawat awam yang memikul amanah bagi menyediakan khidmat untuk rakyat...? Mana perginya aku janji anda untuk berkhidmat kepada semua lapisan masyarakat...? Tahukah anda betapa malunya Tuan Haji Sarani Dollah yang merupakan orang atasan anda sendiri kerana terpaksa menebalkan muka untuk berdepan dengan Brotherhood akibat onar yang anda lakukan itu...? Anda sudah mencemarkan nama baik Jabatan Kerja Raya Malaysia dan Kementerian Kerja Raya Malaysia, dua organisasi yang merupakan sekutu kuat Blog Jalan Raya Malaysia. Anda juga telah menconteng arang ke muka Tuan Haji Sarani Dollah dan juga Datuk Seri Fadillah Yusof. Tidakkan anda terfikir akan nasib anak dan isteri anda akibat perbuatan anda itu...? Sekarang ini masih ramai rakyat Malaysia yang menganggur dan dambakan pekerjaan sebagai penjawat awam. Anda yang sudah menjadi penjawat awam pula mensia-siakannya. Tidakkah anda mempunyai perasaan malu...?

Tampilan skrin WhatsApp yang memaparkan dialog dengan seorang lagi wakil JKR ini membuktikan bahawa hanya segelintir sahaja dalam JKR yang mengkhianati Brotherhood dan tidak mewakili JKR secara keseluruhannya

(Kredit gambar: Lando)

Disebabkan onar yang dilakukan oleh seorang pegawai tidak bertanggungjawab ini, maka KKR dan JKR sekarang mempunyai tugas sukar untuk membersihkan kembali imej mereka yang dicalarkan oleh pegawai tersebut. Bukan mudah untuk meyakinkan Encik Lando Zawawi dan kumpulan Brotherhood bahawa KKR dan JKR tidak mengkhianati beliau. Namun, berkat kesabaran semua pihak, Encik Lando Zawawi mengakui bahawa hanya segelintir sahaja yang mengkhianati beliau. Ia dibuktikan apabila seorang lagi wakil JKR memaklumkan kepada beliau bahawa inisiatif yang dilakukan oleh Brotherhood turut dicontohi oleh JKR Segamat ketika melakukan pembaikan sementara. Menurut wakil JKR tersebut, JKR Segamat menanda kerosakan jalan dengan menggunakan penyembur cat dan melakukan pembaikan sementara di jalan-jalan yang berlubang sementara menunggu peruntukan untuk pembaikan kekal. Suasana yang sebelum ini tegang kini reda kembali.

Begitulah kisahnya tentang bagaimana usaha Kementerian Kerja Raya mendekati sekumpulan pejuang jalan raya yang dikenali sebagai Ikatan Silaturrahim Brotherhood berdepan dengan cabaran seperti ada pegawai JKR yang membuat onar sehingga hampir menggagalkan usaha tersebut. Namun, berkat kesabaran semua pihak, ia tetap dapat dijayakan. Syabas kepada semua pihak. Kepada Datuk Ir. Adanan Hussain selaku Ketua Pengarah Kerja Raya, saya serahkan kepada Datuk untuk memikirkan apa bentuk tindakan tatatertib yang perlu diambil terhadap pegawai tersebut kerana telah mencemarkan nama baik JKR. Kepada pegawai tersebut, diharap agar anda menginsafkan diri sebagai seorang penjawat awam yang amanah, adil dan profesional dalam segala tindakan anda.

Aduan kerosakan jalan: Tak lapor macam mana nak tahu...? / Road damages report: How to know if nobody makes a report...?

Salam sejahtera dan Selamat Tahun Baru 2016 kepada semua pembaca setia Blog Jalan Raya Malaysia.

Baru sahaja masuk hari kedua tahun 2016 sudah ada yang kecoh mengenai cerita seorang lelaki meletakkan pokok pisang pada lubang di Jalan Kuala Pegang K154, Kampung Lanai, Baling, Kedah, dipercayai akibat paip pecah. Niat lelaki ini sebenarnya sangat mulia, iaitu untuk membantu pengguna jalan raya menyedari kehadiran lubang tersebut dan mengelaknya, dan juga memudahkan Jabatan Kerja Raya (JKR) Baling mengesan lubang tersebut dan seterusnya mengambil tindakan membaiki lubang tersebut. Namun, dengan tidak disangka-sangka, ada pihak tidak bertanggungjawab yang memuat naik gambar jalan berlubang tersebut ke laman sosial dan menjadikannya viral tanpa membuat sebarang aduan kerosakan jalan kepada JKR mahupun pihak berkuasa tempatan (PBT). Akibatnya, JKR tidak fasal-fasal dikecam dan dituduh culas dan sengaja tidak membaiki kerosakan jalan, sedangkan mereka sendiri pun tidak tahu.

Kepada tukang muat naik gambar tersebut, dah buat aduan kepada JKR ke belum...?

Meskipun sudah berkali-kali dinasihatkan agar melaporkan kerosakan jalan kepada JKR dan PBT, namun malangnya masih ramai di kalangan rakyat Malaysia yang masih memiliki tahap kesedaran sivik yang begitu rendah dan sekadar mengharapkan JKR untuk meronda dan mencari sendiri jalan yang rosak. Kalau laporan pun tidak dibuat, bagaimana JKR hendak mengetahui sekiranya ada jalan yang rosak...? 

Tak buat laporan langsung itu sudah satu hal. Ada juga yang membuat laporan kerosakan jalan tetapi butirannya kabur dan tidak lengkap. Kalau setakat cakap "ada jalan rosak" tetapi tidak nyatakan jalan yang mana satukah yang rosak, berapa kod laluannya serta di KM berapa, bagaimana JKR hendak mengambil tindakan pembaikan...? Kalau setakat cakap "jalan rosak" sahaja, budak tadika pun boleh buat. Justeru, jika anda tidak mahu tahap intelek anda disamakan seperti budak-budak tadika sahaja, belajarlah cara-cara membuat aduan kerosakan jalan secara lengkap dan bukannya cincai sahaja. Kalau buat laporan kerosakan jalan pun cincai, jangan pula anda marah kalau respon yang anda terima pun cincai juga.

Ada juga yang membuat aduan yang cukup lengkap, tetapi tidak dapat membezakan sama ada jalan yang dilaporkan itu jalan persekutuan, negeri ataupun perbandaran. Dalam hal ini, saya memang sudah mengenal pasti ada JKR daerah yang mengambil inisiatif menyalurkan aduan kepada PBT sekiranya jalan yang dilaporkan itu sememangnya jalan perbandaran, ataupun PBT yang menyalurkan aduan kerosakan kepada JKR sekiranya jalan yang rosak itu jalan persekutuan ataupun negeri. Namun, apa yang saya kecam di sini ialah terdapat juga segelintir JKR daerah mahupun PBT yang sering "menendang" pengadu seperti bola sepak - jika jalan yang dilaporkan itu bukan jalan persekutuan atan negeri, JKR daerah tersebut sekadar menyuruh pengadu pergi membuat laporan kepada PBT, dan jika jalan yang rosak itu bukan jalan perbandaran, PBT pula menendang pengadu ke pejabat JKR pula. Dalam hal ini, saya ingin menasihatkan kepada semua pengguna jalan raya supaya belajar mengamalkan penggunaan kod laluan. Kalau anda tidak tahu, anda boleh tanya kami bila-bila masa sahaja. Kami sedia memberi tunjuk ajar tentang format kod laluan bagi lebuh raya ekspres, jalan persekutuan dan negeri pada bila-bila masa.

Untuk memastikan tiada satu pun aduan kerosakan jalan raya yang anda ajukan kepada JKR mahupun PBT yang tidak diambil tindakan, atau lebih teruk lagi ditongsampahkan, sila baca betul-betul dan ikuti prosedur yang kami senaraikan di bawah:-

1. Dapatkan kod laluan bagi jalan yang bermasalah - Kod laluan bagi sesebuah jalan raya dilabelkan di dalam jata laluan berbentuk heksagon kuning. Ada banyak cara untuk mengenal pasti kod laluan, sama ada melalui papan tanda jalan raya, batu penunjuk jarak, ataupun sekadar menggunakan aplikasi Google Maps ataupun Waze sahaja. Jika ia hanya terdiri daripada nombor sahaja, bermakna jalan tersebut ialah jalan persekutuan. Jika kod laluan bermula dengan huruf E, bermakna jalan tersebut ialah lebuh raya ekspres. Jika kod laluan bermula dengan huruf selain E, maka jalan tersebut ialah jalan negeri. Jika tiada kod laluan langsung, bermakna jalan tersebut ialah jalan perbandaran ataupun jalan kampung.
2. Dapatkan maklumat KM berapa lokasi jalan yang rosak - Cara memperoleh maklumat lokasi di KM berapa adalah bergantung kepada jenis penanda jarak yang digunakan. Bagi majoriti jalan persekutuan dan negeri, penanda jarak yang digunakan adalah daripada jenis batu penanda kilometer yang ditempatkan setiap 1 km. Baca nombor berwarna hitam pada bahagian paling bawah batu penanda jarak - nombor tersebut dikenali sebagai nombor seksyen oleh JKR, dan maklumat inilah yang paling dikehendaki oleh JKR dalam membantu mengesan lokasi kerosakan jalan. Untuk membantu mereka mengecilkan skop carian, dapatkan bacaan pada dua batu penanda jarak yang merangkumi lokasi kerosakan supaya lingkungan kawasan kerosakan dapat dikenal pasti dengan lebih tepat. Bagi semua lebuh raya ekspres serta sesetengah jalan persekutuan seperti Jalan Lingkaran Tengah 2 Kuala Lumpur (KL MRR2) FT28 pula, penanda jarak yang digunakan adalah dari jenis papan tanda seksyen atau hektometer yang ditempatkan setiap 100 m. Baca terus nombor di papan tanda tersebut. Bagi jalan perbandaran pula, tiada sebarang penanda jarak yang digunakan, jadi anda terpaksa bergantung 100% kepada mercu tanda penting berhampiran lokasi.
3. Buat laporan kerosakan kepada kedua-dua JKR dan PBT - Tujuan utama kenapa anda perlu melaporkan aduan kerosakan jalan kepada kedua-dua JKR dan PBT dan bukannya satu pihak sahaja adalah bagi mengelakkan diri anda daripada ditendang seperti bola. Dengan menyalurkan aduan kepada kedua-dua pihak, maka tiada lagi alasan munasabah kenapa jalan yang rosak masih tidak dibaiki. Langkah ini paling mustahak sekiranya anda tidak tahu membezakan antara jalan persekutuan, negeri mahupun perbandaran.

Cara paling mudah untuk membuat aduan jalan adalah dengan menggunakan aplikasi Aduan Jalan KKR

Ada banyak cara untuk anda melaporkan kerosakan jalan kepada JKR. Jika anda menggunakan telefon pintar, cara paling mudah adalah dengan memasang aplikasi Aduan Jalan KKR yang boleh dimuat turun di Google Play Store (Android) mahupun Apple App Store (iOS). Aplikasi tersebut paling berguna untuk golongan yang buta kod laluan kerana anda hanya perlu menghidupkan GPS, mengambil gambar, mengisi butiran dan mengklik butang Hantar. Jika anda tiada telefon pintar ataupun jika telefon anda tidak menyokong aplikasi tersebut, anda masih boleh membuat aduan di https://aduan.jkr.gov.my. Selain itu, anda juga boleh salurkan aduan anda melalui laman Facebook rasmi JKR ataupun melalui Twitter (@JKRMalaysia). Oh ya, setiap kali saya membuat aduan kerosakan jalan raya melalui Twitter, saya turut menandakan Menteri Kerja Raya, Datuk Seri Fadillah Yusof (@PetrajayaMP) supaya aduan jalan raya yang saya kemukakan mendapat perhatian sehingga ke peringkat Menteri Kerja Raya sendiri.

Setelah aduan kerosakan selamat dihantar kepada JKR mahupun PBT, kita tunggu sahaja apa tindakan yang bakal diambil oleh JKR atau PBT. Sekiranya tindakan pembetulan sudah pun diambil, tunjukkanlah budi bahasa anda dengan mengucapkan terima kasih. Namun, jika maklumat yang lengkap sudah diberi dan aduan sudah banyak kali dihantar tetapi masih tiada tindakan yang diambil, ataupun sekiranya PBT dan JKR daerah menendang anda seperti bola, maka anda memang berhak untuk marah-marah dan mengecam tindakan sebegitu. Kita sebagai pengguna jalan raya yang membayar cukai jalan setiap tahun sudah tentunya tidak mahu wang cukai jalan kita disia-siakan oleh keculasan pihak yang sepatutnya diamanahkan menyelenggara jalan raya kita. Lagipun, adalah tidak adil sekiranya kumpulan motosikal Brotherhood pula yang menampal lubang-lubang puaka di jalan raya, sedangkan mereka sedikit pun tidak menerima wang cukai jalan bagi menampal lubang walau sesen pun.

OK - Cara betul membuat laporan kerosakan jalan melalui Facebook - nyatakan kod laluan serta lingkungan KM berapa lokasi kerosakan jalan




OK - Cara betul untuk membuat aduan melalui Twitter




OK - Setelah tindakan pembetulan diambil oleh JKR / PBT, tunjukkanlah budi bahasa anda dan ucapkanlah terima kasih kepada mereka




KO - Hanya setakat beritahu jalan berlubang tetapi tidak dinyatakan apa kod laluannya serta di KM berapa




KO - Walaupun kali ini lebih mendalam sedikit, tetapi masih tiada maklumat yang dikehendaki iaitu kod laluan serta di KM berapa

Bacaan tambahan:-

1. Prosedur betul bagi melaporkan kerosakan jalan melalui Twitter
2. Aduan Jalan KKR - cara paling mudah membuat aduan kerosakan jalan